Европейский исследовательский SESAR изучает технологии для защиты аэропортов от вторжения дронов

2021-02-24

Европейский исследовательский SESAR изучает технологии для защиты аэропортов от вторжения дронов

Европейская исследовательская программа SESAR совместно финансирует двухлетний проект по изучению инновационных способов защиты аэропортов от вторжений беспилотных летательных аппаратов. Программа защиты систем аэропортов от вторгающихся беспилотных летательных аппаратов (ASPRID) направлена на разработку сервисно-ориентированной операционной концепции и архитектуры системы защиты операций аэропортов от нежелательных беспилотных летательных аппаратов. Для этого в рамках проекта будет проведен анализ эксплуатации воздушных судов и аэропортов с целью выявления возможных уязвимостей. Таким образом, проект направлен на определение возможных технологий, процедур и правил, которые могли бы помочь лучше защитить от вторжений беспилотных летательных аппаратов и/или помочь избежать сбоев как можно быстрее и эффективнее. При этом проект предлагает более комплексный и скоординированный подход к борьбе с вторжениями беспилотных летательных аппаратов.

SESAR говорит, что преимущества комплексного подхода к борьбе с вторжениями беспилотных летательных аппаратов в аэропорты включают следующее:

Повышение эксплуатационной и экономической эффективности аэропорта за счет управления эксплуатационным потоком и минимизации затрат на сбои в случае вторжения БЛА.

Повышение уровня безопасности за счет повышения осведомленности об угрозах и предотвращения/смягчения их последствий.

Создание благоприятных условий для окружающей среды и экономики, содействие защищенному и безопасному использованию БЛА для обслуживания аэропортов и возникновение новых рыночных возможностей, связанных с БЛА и системами защиты аэропортов от БЛА.

Регулирование: Поддержка беспилотных летательных аппаратов и U-space с определением характеристик для зон, где беспилотные летательные аппараты (не) разрешены к полету ни при каких обстоятельствах или ограничениях из-за риска для аэропорта с точки зрения безопасности и охраны.

ASPRID будет осуществляться 7 европейскими организациями из Испании, Италии и Франции. Эти организации являются экспертами в различных секторах, участвующих в проекте: аэропорты, исследования, инновационные технологии, эксплуатация беспилотных летательных аппаратов, ИТ, безопасность и охрана.

  • Aena SME SA
  • Aerospace Laboratory for Innovative components (ALI Scarl)
  • Centro Italiano Ricerche Aerospaziali (CIRA)
  • ENAIRE
  • Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA)
  • Office National d’Etudes et de Recherches Aérospatiales (ONERA)
  • SoulSoftware SRL

For more information visit: www.sesarju.eu

 




Беспилотник MQ-25 Stingray впервые осуществил дозаправку самолета в воздухе

2021-06-08
Беспилотник MQ-25 Stingray впервые осуществил дозаправку самолета в воздухе

Во время испытательного полета аппарат успешно перекачал топливо в самолет ВМС США.

В Баварии дром помогает сажать деревья

2021-05-19
В Баварии дром помогает сажать деревья
FlyingBasket и Bayerische Staatsforsten (BaySF) объединили свои усилия для тестирования использования грузовых дронов для посадки деревьев в горах. 

Kaman анонсирует первый полет беспилотного K-MAX TITAN

2021-05-13
Kaman анонсирует первый полет беспилотного K-MAX TITAN

Компания Kaman Air Vehicles, подразделение аэрокосмической корпорации Kaman, объявила сегодня о первом полете своего нового беспилотного вертолета K-MAX TITAN. Первый в мире беспилотный вертолет большой грузоподъемности для коммерческого рынка, K-MAX TITAN лидирует в повторяющихся тяжелых подъемах без ограничений пилотируемых операций. Уделяя особое внимание обеспечению безопасности и эффективности эксплуатации, запатентованная система K-MAX TITAN изменит рынок грузовых вертолетов, увеличив возможности будущих миссий в любом месте и в любую погоду.

ZALA Lancet - Истребитель дронов

2021-05-12
ZALA Lancet - Истребитель дронов

Беспилотная авиация повторяет путь пилотируемой. В начале XX века сначала проявились разведывательные аэропланы, потом с них научились сбрасывать бомбы. Боролись с первыми самолетами изначально с земли пулеметным и артиллерийским огнем, получалось дорого и неэффективно. Пока не проявились специализированные самолеты-истребители. История повторяется и с беспилотной авиацией. Сбивать дроны ракетами или пушками также дорого и также неэффективно. Было понятно, что скоро за разведывательными и ударными дронами начнут охотиться беспилотные истребители. Первыми такой аппарат показала российская компания ZALA DEFENSE.

В Англии дроны заменят часть инженеров

2021-05-12
В Англии дроны заменят часть инженеров

Обновление мобильных сетей — достаточно сложная работа, которую обычно выполняют инженеры. Но оператора Vodafone решил внедрить нововведение в Англии и, вместе с Ericsson, попытаться заменить в этом деле людей на дронов.

Xiaopeng Motors анонсировала летающий пассажирский дрон Traveler X1

2021-05-12
Xiaopeng Motors анонсировала летающий пассажирский дрон Traveler X1

Китайская компания Xiaopeng Motors, специализирующаяся на производстве электромобилей, представила на Шанхайском автосалоне Auto Shanghai 2021 пилотируемый дрон Traveler X1, способный развивать скорость до 120 км/ч. Размеры нового транспортного средства сопоставимы с размерами компактного городского автомобиля.

Беспилотник будет доставлять грузы жителям Коми и другие труднодоступные районы РФ

2021-05-06
Беспилотник будет доставлять грузы жителям Коми и другие труднодоступные районы РФ

Самолет-беспилотник со следующего года начнет сбрасывать на парашюте почту и медикаменты весом до 200 килограммов в таких труднодоступных регионах, как Камчатка и Республика Коми.

Использование SIM-карты на борту для безопасной интеграции дронов в общее воздушное пространство

2021-05-05
Использование SIM-карты на борту для безопасной интеграции дронов в общее воздушное пространство
Санкт-петербургский стартап разработал бортовой lte-ответчик AST-401 для дронов, который позволит проводить электронную идентификацию беспилотных воздушных судов в системах городской аэромобильности. 

ADASI из ОАЭ разработала дрон-камикадзе QX-4, способный нести высокоточные бомбы

2021-05-05
ADASI из ОАЭ разработала дрон-камикадзе QX-4, способный нести высокоточные бомбы

Компания ADASI из ОАЭ, подразделение EDGE, спроектировала и разработала QX-4, новое поколение летающих боеприпасов для БПЛА, способных нести до двух высокоточных бомб. Дрон был представлен на Международной выставке наземной защиты IDEX 2021, которая проходила в Абу-Даби в феврале 2021 года.

Американский БПЛА XQ-58A «Валькирия» впервые продемонстрировал использование внутреннего отсека для вооружения

2021-05-04
Американский БПЛА XQ-58A «Валькирия» впервые продемонстрировал использование внутреннего отсека для вооружения

Стелс-дрон «Валькирия» (Valkyrie) прошёл очередной этап испытаний. Сообщается о том, что малозаметный американский беспилотник во время совершения шестого испытательного полёта осуществил запуск с собственного борта малого дрона, размещавшегося в его внутреннем отсеке. Речь идёт об отсеке, предназначенном для вооружений.


Возврат к списку


Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений