В Арктике могут появиться беспилотники на воздушной подушке

2017-04-14

В Арктике могут появиться беспилотники на воздушной подушке
В России рассматривают возможность применения в Арктике разведывательно-ударных беспилотников на воздушной подушке "Чирок". БПЛА способен садиться на снег, лед и воду. Прототип уже прошел стендовые испытания и сейчас находится на доработке.

"Разработкой БПЛА "Чирок" интересуются представители министерства обороны и ряда нефтегазовых компаний. Обсуждаются возможности применения в Арктике", - поделился с Военное.РФ руководитель проекта Московского научно-исследовательского радиотехнического института Александр Самородов. - Летательный аппарат не нуждается в аэродромах, что существенно расширяет области его применения". 


Самородов добавил, что "Чирок" можно пилотировать как в ручном режиме, находясь на борту воздушного судна, так и в беспилотном. Летательный аппарат вмещает трех человек: одного пилота и двух пассажиров. В беспилотном режиме он берет на борт до 300 кг полезной нагрузки. Для навигации используются каналы GPS и ГЛОНАСС. Дальность полета составляет 2500 км, максимальная высота - 6000 м. Крейсерская скорость - 250 км/ч, максимальная - 300 км/ч. Аппарат на 85% собран из комплектующих российского производства. Имеет два бензиновых двигателя мощностью 100 л.с. каждый. Расход топлива - 20-30 л/ч. За счет применения композитных материалов масса беспилотника не превышает 700 кг. 

Главное достоинство "Чирка" - наличие воздушной подушки убираемого типа, которая позволяет ему взлетать и садиться на любую равнинную поверхность (грунт, снег, лед, вода, болото). Для взлета необходима открытое пространство длиной 100-120 метров, на воде это расстояние увеличивается. После взлета воздушная подушка убирается в корпус летательного аппарата, не нарушая его аэродинамических свойств. 

"БПЛА "Чирок" представили на авиасалоне МАКС-2015, проект получил широкую огласку в отраслевых СМИ, но инвестиций не было, - продолжил Александр Самородов. - Сегодня развитие идет медленно, сказывается нехватка средств на проведение дорогостоящих испытаний и сертификации. Имеется лишь образец-демонстратор". 

Эксперты разошлись во мнениях о применимости БПЛА "Чирок" в Вооруженных силах.

"Шасси на основе воздушной подушки — направление перспективное, но недостаточно изученное, - прокомментировал руководитель авиаспортклуба, пилот-инструктор Владимир Каслицын. - Решение универсальное, поскольку позволяет заменить шасси в виде колес, лыж и поплавков". 

"Использование воздушной подушки для взлета и посадки нецелесообразно. Убирающаяся конструкция воздушной подушки занимает много полезного внутрифезеляжного пространства и существенно увеличивает массу летательного аппарата", - поделился с Военное.РФ офицер запаса, лётчик-инструктор 2-го класса Джамиль Валиуллин. 

Эксперт добавил, что при скорости полета до 300 км/ч разумнее использовать неубирающееся шасси. Оно не сильно увеличивает массу и не влияет на аэродинамику. По его мнению, для военных задач более оправдано использование вертолетов, конвертопланов, в перспективе - экранопланов. 

"Возможность посадки на неподготовленную полосу — идея интересная, учитывая нашу огромную страну и малое количество оборудованных аэродромов, - рассказ эксперт компании-производителя БПЛА ООО "ПЛАЗ". - Но основным вопросом остается экономика решения. Стоимость производства и эксплуатации, амортизация, сравнения с альтернативными решениями по массе, аэродинамике, уменьшению или увеличение расходов топлива — именно эти показатели определяют необходимость внедрения в массовое производство подобных летательных аппаратов." 

Ранее разработкой самолетов на воздушной подушке занималось Научно-производственное предприятие "АэроРИК". Самолет-амфибия "Динго" должен был перевозить до 8 пассажиров на дальность 900 км со скоростью до 350 км/ч. Проект не получил дальнейшего развития из-за отсутствия спроса.

Источник: военное.рф


Регион:  Азиатско-Тихоокеанский регион / Европа
Страна:  Россия
Категория:  БЛА


РФ начнет представлять в регистр обычных вооружений ООН сведения о боевых дронах

2017-04-20
РФ начнет представлять в регистр обычных вооружений ООН сведения о боевых дронах
Боевые беспилотные летательные аппараты включены в перечень обычных вооружений, сведения о которых представляет РФ в соответствующий регистр ООН. Об этом говорится в постановлении правительства РФ от 11 апреля 2017 года, размещенном на официальном портале правовой информации.

В России разработают шрапнельные боеприпасы для поражения беспилотников

2017-04-18
В России разработают шрапнельные боеприпасы для поражения беспилотников
В России ведется разработка шрапнельных боеприпасов для поражения беспилотных летательных аппаратов, сообщил журналистам генконструктор НПО "Прибор" Олег Чижевский.

Российские беспилотники оснастят искуственным интеллектом

2017-04-14
Российские беспилотники оснастят искуственным интеллектом
Ученые Московского авиационного института разрабатывают беспилотные летательные аппараты, которые смогут самостоятельно принимать решение в нештатных ситуациях, сообщает «РГ» со ссылкой на профессора кафедры «Информационно-управляющие комплексы» факультета «Робототехнические и интеллектуальные системы» МАИ Николая Кима.

В России создадут параплан-беспилотник

2017-04-13
В России создадут параплан-беспилотник
На базе Московского авиационного института создают беспилотный летательный аппарат на основе параплана. Опытно-конструкторскую работу (ОКР) завершат в октябре 2019 года. Как утверждают разработчики, параплан-беспилотник способен находиться в небе до 6 часов и нести полезную нагрузку от 15 до 150 кг в зависимости от площади крыла.

В России создают тяжелый беспилотник для спасения людей

2017-04-11
В России создают тяжелый беспилотник для спасения людей
В России создают тяжелый беспилотник для спасения людей, сообщил РИА Новости главный конструктор дрона Александр Бегак.

Минобороны РФ испытает беспилотные конвертопланы

2017-04-06
Минобороны РФ испытает беспилотные конвертопланы
Министерство обороны испытает в 2017 году три гибридных беспилотника: трехвинтовой дрон с оптимизированной аэродинамической схемой и два конвертоплана.

"Ростелеком" задействует беспилотники для составления электронных карт

2017-04-04
"Ростелеком" задействует беспилотники для составления электронных карт
Российский телекоммуникационный провайдер "Ростелеком", как сообщает издание "Ведомости", объявил тендер, победитель которого будет поставлять компании беспилотные летательные аппараты, способные собирать необходимую для картографирования местности информацию.

Круглый год в небе: новейший российский беспилотник «Сова» заменит спутники

2017-04-04
Круглый год в небе: новейший российский беспилотник «Сова» заменит спутники
Российское предприятие «Тайбер» начало завершающий этап испытаний новейшего атмосферного спутника «Сова». Данный аппарат может находиться в воздухе целый год. Об этом сообщает газета «Известия».

В Крыму планируют собирать беспилотники

2017-04-03
В Крыму планируют собирать беспилотники
В Бахчисарайском районе рассматривают инвестпроект, который предусматривает создание в регионе высокотехнологического предприятия по сбору серийных и единичных моделей беспилотных летательных средств.

Почта России собирается использовать беспилотники для доставки в Арктику

2017-03-29
Почта России собирается использовать беспилотники для доставки в Арктику
«Почта России» ведет переговоры с различными компаниями по вопросу использования беспилотных летательных аппаратов для доставки отправлений в арктическую зону.


Возврат к списку